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  本產(chǎn)品廣泛用于航空煤油、柴油過(guò)濾凈化油液中的顆粒雜質(zhì)，污染物及水份。該產(chǎn)品集自動(dòng)破乳、高效脫水、精密過(guò)濾等功能于一體。是油庫(kù)、油站、燃油使用單位、燃油生產(chǎn)單位的主要輸油管路過(guò)濾凈化裝置，能有效濾除油中的水分和雜質(zhì)。

　　可作為輸油系統(tǒng)的旁路式在線(xiàn)過(guò)濾，也可作為輸油管路過(guò)濾。

　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　● 本過(guò)濾器設(shè)壓力指示、壓差控制開(kāi)關(guān)、外型美觀、運(yùn)行成本低。

　　● 本過(guò)濾器采用國(guó)標(biāo)板材，國(guó)標(biāo)法蘭，采用雙面保護(hù)焊接，安全可靠。

　　● 集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能于一體。

　　● 大流量連續(xù)處理，凈化能力強(qiáng)，脫水效率高。

　　● 純物理凈化，不改變油液理化性質(zhì)，延長(zhǎng)油品使用壽命。

　　● 雜質(zhì)采用多層次過(guò)濾，粗濾芯、保護(hù)濾芯、精濾芯均選用歐美進(jìn)口材料，顆粒度控制效果非常好。（能達(dá)到NAS5-8級(jí)）

　技術(shù)原理：

　　過(guò) 濾：油液在系統(tǒng)中首先通過(guò)精度為150um的磁性吸濾器，以保護(hù)油泵不被大的顆粒污染物傷害，然后油液進(jìn)入鼎能高效預(yù)過(guò)濾器（可選12、7、5UM），再通過(guò)聚結(jié)、分離脫水后，進(jìn)入保護(hù)精過(guò)濾器(5UM)進(jìn)行處理，以保證進(jìn)入用戶(hù)油箱的油液清潔度達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。

　　聚 結(jié)：油品通過(guò)設(shè)備時(shí)，首先進(jìn)入聚結(jié)系統(tǒng)，由于聚結(jié)濾芯材料特殊的分子結(jié)構(gòu)的作用，油液中的乳化水及游離水在通過(guò)系統(tǒng)后被聚結(jié)成較大的水滴，在重力的作用下下沉到儲(chǔ)水罐內(nèi)。

　　分 離：通過(guò)聚結(jié)系統(tǒng)的油液再進(jìn)入分離系統(tǒng)，在此前由于重力作用較大的水滴已經(jīng)沉入儲(chǔ)水罐，但仍有小水珠在慣性作用下隨油液進(jìn)入分離系統(tǒng)。分離濾芯由鼎能特殊開(kāi)發(fā)的疏水材料制成，在油水混合體通過(guò)濾芯時(shí)，水珠被擋在外面相互聚集形成水滴下沉，而油液則進(jìn)入濾芯最終從凈油口排出。

　　排 水：分離出來(lái)的水分儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐中，可通過(guò)人工目視排放，也可設(shè)油水介面計(jì)測(cè)量自動(dòng)排放。

　可選結(jié)構(gòu)：

　　底 座 結(jié) 構(gòu)： 1、移動(dòng)滾輪式；   2、固定安裝式。

　　機(jī) 架 結(jié) 構(gòu)： A、敞開(kāi)式；      B、頂棚遮檐式。

　　材 質(zhì) 選 擇： 1、高碳鋼；      2、全不銹鋼。

　　顏 色 選 擇： 牛奶白；工業(yè)灰； 不銹鋼本色表面處理。